Čistíme dieslové filtry DPF i benzínové filtry GPF.
Do roku 2018 jsme se setkávali pouze s dieslovými filtry DPF (Diesel Particulate Filter). Po přechodu na emisní normu Euro 6.2, která začala platit pro nově vyrobená vozidla pro země EU, dostala částicový filtr GPF (Gasoline Particulate Filter) také auta se zážehovými, benzinovými motory. Agregáty s nepřímým vstřikem (tedy do sání) jsou tohoto oproštěni, protože produkují zanedbatelné množství pevných částic.
Filtry pevných částic u benzinových a naftových motorů mají stejný základní princip fungování. A ten spočívá v umístění keramické vložky do výfukového potrubí. Vložka má velmi jemnou strukturu, kombinující průchozí a slepé kanálky, které zachycují jemné, okem neviditelné, výfukové částice.
Filtr GPF je v porovnání s DPF zhruba desetinásobně až třicetinásobně menší (množství částic, které dokáže absorbovat). I z toho důvodu musí u GPF pasivní regenerace probíhat mnohem častěji (v řádu desítek až stovek ujetých kilometrů).